1. 皐月賞!ダノンプレミアム回避で大混戦!!

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皐月賞!ダノンプレミアム回避で大混戦!!

クラシック三冠の開幕戦となる皐月賞!過去10年で1番人気で優勝したのは2010年のヴィクトワールピサと2013年のロゴタイプの2頭だけ。また近年は王道ともいえる弥生賞からのローテーションにも異変があり、データ的には混戦の皐月賞。さらに人気の一角となるダノンプレミアムの回避で、大混戦のレースになりそうだ。


[表1] 前走レースと成績

前走レース 成績 勝率 連対率 複勝率
共同通信杯 4-0-1-5 40.0% 40.0% 50.0%
弥生賞 2-5-4-33 4.5% 15.9% 25.0%
スプリングS 3-1-2-42 6.3% 8.3% 12.5%
若葉S 0-3-1-18 0.0% 13.6% 18.2%

[表1]は前走レースと成績を示したもので、冒頭でも話したように弥生賞組が近年ではなかなか勝てなくなっている。弥生賞からのステップで勝ったのは、2008年のキャプテントゥーレ、2010年のヴィクトワールピサの2頭だけで、2011年以降は弥生賞からの勝ち馬が出ていない。


[表2] 前走着順と成績

前走着順 成績 勝率 連対率 複勝率
1着 8-5-4-50 11.9% 19.4% 25.4%
2着 1-3-2-26 3.1% 12.5% 18.8%
3着 0-1-2-19 0.0% 4.5% 13.6%
4着 1-1-0-8 10.0% 20.0% 20.0%
5着 0-0-0-5 0.0% 0.0% 0.0%
6着以下 0-0-2-39 0.0% 0.0% 4.9%

次に前走着順に注目してみる。[表2]は前走の着順と成績を示したもので、過去10年の勝ち馬10頭のうち8頭は前走1着の馬だった。また過去10年で3着以内に好走した30頭の内、17頭が前走1着だったことからも、皐月賞で好走するには前走1着であることが大きなファクターになりそうだ。


[表3] 生年月日と成績

生年月日 成績 勝率 連対率 複勝率
1月生まれ 0-1-1-13 0.0% 6.7% 13.3%
2月生まれ 0-2-2-39 0.0% 4.7% 9.3%
3月生まれ 5-3-4-45 8.8% 14.0% 21.1%
4月生まれ 2-3-2-32 5.1% 12.8% 17.9%
5月生まれ 3-1-1-16 14.3% 19.0% 23.8%

馬の誕生日にも注目してみた。[表3]は生年月日と成績を示したもので、3月〜5月に生まれた馬が好走しやすく、早生まれは苦戦傾向にあるようだ。


[表4] 騎手と成績

騎手 成績 勝率 連対率 複勝率
岩田康成 2-1-1-4 25.0% 37.5% 50.0%
M・デムーロ 2-1-0-2 40.0% 60.0% 60.0%
川田将雅 1-2-0-4 14.3% 42.9% 42.9%

少し騎手にも目を向けてみよう。[表4]は騎手と成績を示したもので、皐月賞を得意としている騎手は岩田康誠騎手、M・デムーロ騎手、川田将雅騎手の3名で、特に岩田騎手とM・デムーロは複勝率で50%を超えており、馬の能力に関わらず騎乗していたら注意すべきだろう。


[表5] 乗り替わりと成績

乗替り 成績 勝率 連対率 複勝率
同騎手 7-7-6-84 6.7% 13.5% 19.2%
乗替り 3-3-4-63 4.1% 8.2% 13.7%

[表5]は乗り替わりと成績を調べたもので、皐月賞で乗り替わった馬よりも、前走と同じ騎手が騎乗した馬の方が好成績を残している。


【まとめ】

今年出走予定のメンバーから好走しそうな馬を探してみよう。

[表1]で示したように、10年ぐらい前までは弥生賞組が圧倒的な強さをみせていた皐月賞だが、近年はその傾向も薄れている。近年では共同通信杯組が過去10年で4勝をしており、今年の共同通信杯を勝ったオウケンムーンは好走する可能性は高い。

次は前走の着順を見ていきたい。[表2]で示したように、過去10年の勝ち馬10頭のうち8頭は前走で1着となっていた。今年出走予定の馬で前走1着の馬はアイトーン(若葉賞1着)、オウケンムーン(共同通信杯1着)、キタノコマンドール(すみれステークス1着)、ジェネラーレウーノ(京成杯1着)、ステルヴィオ(スプリングステークス1着)の5頭となる。

今度は残った馬の生年月日を調べてみる。[表3]で示したように皐月賞で好走するのは、3月〜5月に生まれた馬で、残った5頭にこのデータを当てはめてみると、キタノコマンドールは2月生まれ、ジェネラーレウーノとステルヴィオは1月生まれなので外すと、残るはアイトーンとオウケンムーンの2頭となる。

どちらが好走するのか!データ的にいえば、最初に示したように過去10年で4勝している共同通信杯組のオウケンムーンが好走しやすいといえるだろう。


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