1. 富士ステークス!勝ち馬が見つかる必勝データを大公開!!

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富士ステークス!勝ち馬が見つかる必勝データを大公開!!

富士ステークスはマイルチャンピオンシップの前哨戦として行われており、2011年には4歳馬エイシンアポロンが当レースと本番を連勝している。過去10年の優勝馬の年齢を調べると、3〜5歳の若い世代が活躍する傾向にあるにあるが、果たして今年はどんな結果になるのだろう?マイルG1へ名乗りをあげる馬は!


[表1] 過去3走、芝1600mでの着順と成績

着順 成績 勝率 連対率 複勝率
1着 4-3-2-30 10.3% 17.9% 23.1%
2着 1-2-0-25 3.6% 10.7% 10.7%
3着 3-1-1-14 15.8% 21.1% 26.3%
4着 0-0-1-11 0.0% 0.0% 8.3%
5着 0-0-0-12 0.0% 0.0% 0.0%
6着〜9着 0-0-1-19 0.0% 0.0% 5.0%
10着以下 0-3-2-12 0.0% 17.6% 29.4%
不出走 2-1-3-18 8.3% 12.5% 25.0%

マイル戦となると短距離馬や2000mなどの中距離馬の参戦も多い![表1]は過去3走以内のマイル戦での最高着順と成績をしめしたもので、過去10年の出走馬について、過去3走以内の芝1600m戦での最高着順別に成績を調べてみると、優勝馬10頭中8頭が過去3走以内に芝1600mのレースで3着以内に入ったことがあり、残る2頭は過去3走で芝1600mのレースに出走していなかった。いろいろな距離から参戦してくるが、一番重要なのはマイル適性ということだろう!


[表2] 過去3走、芝G1の出走有無

出走有無th> 成績 勝率 連対率 複勝率
あり 7-2-2-54 10.8% 13.8% 16.9%
なし 3-8-8-87 2.8% 10.4% 17.9%

どんなマイル戦でも良いのか?[表2]は過去3走以内の芝G1の出走の有無を示したもので、勝率に関しては芝G1の出走経験のある馬が優位だが、2着、3着を見てみると不出走組の方が多い。軸に考えるなら芝G1の出走経験のある実績馬を取るべきだが、穴を狙うなら不出走組を狙う方がいいだろう!


[表3] 前走レースの距離と成績

距離 成績 勝率 連対率 複勝率
距離短縮 4-4-5-41 7.4% 14.8% 24.1%
同距離td> 6-6-3-85 6.0% 12.0% 15.0%
距離延長td> 0-0-2-14 0.0% 0.0% 12.5%

では距離的な面はどうだろうか?[表3]は前走の距離と成績を示したもので、一番好成績を残しているのは距離短縮組、続いて同距離組となった。前走レースで1600m未満のレースから参戦してくる馬は、少々割引が必要かもしれない!


[表4] 種牡馬と成績

種牡馬 成績 勝率 連対率 複勝率
ディープインパクト 3-3-0-4 30.0% 60.0% 60.0%

[表4]は血統背景からこのレースで好走する種牡馬を示したもので、ディープインパクト産駒が過去10年の富士ステークスで1着3頭、2着3頭を輩出して好成績を残している。


【まとめ】

今年出走予定のメンバーから上記のデータにあてはめて好走しそうな馬を導き出してみる。まずは[表3]の距離的な面から考えてみる。前走のレースは富士ステークスと同じ芝1600mかそれ以上の距離が望ましい。ストーミーシーが唯一、前走が芝1400mで以外の馬は、芝1600mかそれ以上の距離のレースから参戦している。

次に実績面を考え[表2]のデータを照らし合わせてみると、過去3走以内に芝G1レースに出走していないのは、ガリバルディ、テイエムイナズマ、フルーキー、ブラックスピネル、ブラックムーン、マイネルアウラート、ヤングマンパワーの7頭。これらは穴馬として考える馬なので、残った馬が軸候補の馬となる。

残る軸候補の馬はイスラボニータ、ダノンプラチナ、ダンツプリウス、ミュゼエイリアン、ロードクエストの5頭。この馬の中で過去3走以内に芝1600mのレースで3着以内に入った馬は、ダノンプラチナ(京成杯AH3着)、ダンツプリウス(ニュージーランドT1着、アーリントンC2着)、ロードクエスト(京成杯AH1着、NHKマイルC2着)となる。ダノンプラチナは京成杯AHで、ダンツプリウスはNHKマイルCで、ロードクエストに先着を許しているので、最有力といえるのはロードクエストといえそうだ。

軸候補はロードクエストだとしても、相手候補は山ほどいるので難解な一戦になることは間違いないだろう。最後にディープインパクト産駒のガリバルディとダノンプラチナも忘れないようにしておきたい。


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